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五项全能PK,谁是运动SUV里的金牌选手?

喜狗 发表于 改装网 2021.08.27 18:28

因为世界范围内的新冠疫情原因,本该去年就举办的2020年东京奥运会,却在十天之前才正式落下帷幕。中国以总奖牌数88的成绩位列世界第二位。作为人口大国和世界第二大经济体,中国在近几届的奥运会上都展现出了强硬的综合实力,那么趁着本月底的成都车展开幕前,小编也想在车圈做个小PK,通过“五项全能”PK,看看昂科威S、探岳X、途观X这三款SUV,谁的综合能力最强,谁又是运动SUV里的金牌选手。

-第一项PK:颜值;

瑞丰乐投被誉为最美大众SUV的探岳X一直就以颜值高而著称,前有IQ.Light智能头灯,后有独特的流水转向尾灯设计,内部还有多彩的氛围灯烘托,大方简洁的前脸和优雅的侧面线条不愧是大众最美SUV

同属大众旗下的的途观X似乎就没有探岳那么吸睛了,虽然也是运动低趴的设计,但总让人有种轿车感,得益于面积更大的中网,否则就更像新款高尔夫了。

再来说说昂科威S,凭借低趴宽体的造型,昂科威S潇洒帅气的首次亮相就吸引了一众消费的眼睛。全新的飞翼格栅,还拥有同级唯一的Matrix Pixel矩阵式全LED像素大灯。Z字型的特征腰线!这也是体现昂科威S雕塑美学型面设计最好的视觉反馈。

不过话说回来,颜值这项PK究竟孰强孰弱,我觉得还是交给各位消费者来评判比较公平。

-第二项PK:驾控;

通过发动机参数的对比我们能够发现,相比途观X和探岳X,同为2.0T的昂科威S在动力输出上更加强劲,并且拥有着同级唯一的五连杆+CDC+智能全路况四驱,无论是动力表现还是底盘悬架都傲世同级选手,能够全方位克服不同复杂的地形。这一局,昂科威S完胜。

-第三项PK:智能;

再来说说“智能”方面,随着科技的进步,现在如果一款车没有搭载智能车机系统甚至都不好意思上市。探岳X的智能车机虽然不那么华丽,但表现稳定的语音识别、在线查看天气、互联网导航等功能也都具备。再来看途观X,车机方面途观X搭载了CNS·3.0智联系统,相比探岳X,它的语言识别功能强大了不少,识别准确率更高车机的反应速度也更快。除此之外,在途观X上还有隔空手势控制功能,要知道这可是在途锐、途昂车上才会配备的功能。

瑞丰乐投最后是昂科威S,昂科S搭配了eConnect智能互联科技,支持UI图标自定义排列,百度AI、随心听、实时导航等功能应有尽有,无线充电/无线carplay映射功能让操作更加轻松,座舱内也更加简洁。最重要的是,作为首款搭载别克智能电子架构的车型,昂科威S能够拥有快速高效的通信与数据处理能力,使得上述功能得到更好的运用。

-第四项PK:安全;

瑞丰乐投在安全性上,我仔细对比了这三款车的配置,老实说差不太多。唯一一项脱颖而出的就是昂科威S的Matrix Pixel矩阵式全LED像素大灯了。84像素的远近光一体式模组实现了独立控制的照明分区,提供10种智能照明模式,最远照射距离达400米。大灯还配备了第三代ADB智能防眩目远光功能,既不影响驾驶者自身视野,还可有效防止对其它车辆造成眩目。在这一项上,昂科威S优势明显。

-第五项PK:舒适;

瑞丰乐投先说途观X,虽然作为一台运动SUV,不过它还真没有牺牲舒适性,很像GTI的座椅除了好看,包裹感和舒适性也不粗。后排座椅也明显偏舒适向,底盘悬架部分,低速行驶时细腻柔软,高速或过弯时则会变得更加韧性。

瑞丰乐投反观探岳X,可以说和途观X感受差不多,但在车身静谧性上的处理还稍显欠缺。昂科威S在舒适性上下的功夫明显更多一些,除了不输探岳X和途观X的底盘悬架感受之外,还拥有全功能的人体工程学座椅拥有12向电动调节、3档加热、3档通风和记忆功能,别克专利的QuietTuning™静音科技,全系标配ANC主动降噪功能,位于顶衬的4个麦克风可捕捉40-180Hz的低频发动机噪音,进而扬声器以反向声波进行抵消,让座舱更显静谧惬意。

小结:

通过颜值、架控、智能、安全和舒适五个方面的综合对比之后我们能够发现,价位相近定位相同的这三台运动型SUV虽然各有各的特点,但是综合各个方面来看,似乎昂科威S还是更胜一筹。当然,我们的评判也并不能代表权威,只是能够提供给您一些参考,那就够了。

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