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灵感特供之HamannEvoque Convertible作品

改装网 发表于 2016-08-26 10:52:04
  • 路虎的跨界设计概念作品揽胜极光也有不少改装套件,作为一款小型SUV,它融入了Coupe轿跑车的线条,再加上高底盘设计所带来的视觉张力,全车上下也都已具备动感气息。

  • 瑞丰乐投 德国知名改装厂Hamann在瑞士发布Range Rover Evoque Convertible(敞篷)改装作品,虽然说这属于轻度升级的范畴,但它的设计线条让不少极光车主灵感涌现。

  • 据悉,之所以针对Evoque Convertible正式开发专属的改装套件,是因为有大量车主也想拥有一款空力套件。因此,Hamann决定使用之前设计的手法,首先是将椭圆车徽换上Hamann车标,然后融入LED日间行车灯并设计出更为合理大型的左右气坝,以为装上“凸”型的前下扰流套件。

  • 瑞丰乐投 敞篷版的揽胜极光因为取消了C柱设计,从尾部正方看上去总觉得不够气势,视觉略显单薄感,所以,Hamann设计师为其设计了中置排气系统,再利用后下尾唇组件将此处勾勒出层次感。

  • 瑞丰乐投 最后,换上Hamann的22寸规格的Anniversary Evo单品,并有降低30mm的短弹簧组件进行搭配,Evoque Convertible的整体变得饱满。

  • 动力系统方面,Hamann则为极光车系提供了汽油版和柴油版的升级方案,通过重新撰写ECU与升级基础硬件(如进排气系统)的手法,峰值马力可有20-30匹的进账。

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    德国知名改装厂Hamann在瑞士发布Range Rover Evoque Convertible(敞篷)改装作品,虽然说这属于轻度升级的范畴,但它的设计线条让不少极光车主灵感涌现。

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    瑞丰乐投 据悉,之所以针对Evoque Convertible正式开发专属的改装套件,是因为有大量车主也想拥有一款空力套件。因此,Hamann决定使用之前设计的手法,首先是将椭圆车徽换上Hamann车标,然后融入LED日间行车灯并设计出更为合理大型的左右气坝,以为装上“凸”型的前下扰流套件。

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    瑞丰乐投 敞篷版的揽胜极光因为取消了C柱设计,从尾部正方看上去总觉得不够气势,视觉略显单薄感,所以,Hamann设计师为其设计了中置排气系统,再利用后下尾唇组件将此处勾勒出层次感。

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    最后,换上Hamann的22寸规格的Anniversary Evo单品,并有降低30mm的短弹簧组件进行搭配,Evoque Convertible的整体变得饱满。

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    动力系统方面,Hamann则为极光车系提供了汽油版和柴油版的升级方案,通过重新撰写ECU与升级基础硬件(如进排气系统)的手法,峰值马力可有20-30匹的进账。

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