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想问问1000块钱能玩改装么?

lotusboy 于2017.02.04 09:52提问
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  • 相信看到你这个问题,很多车友要开始愤青了,“1000块钱还想玩改装,塞牙缝儿都不够”“改装怎么也得5000起步吧,要不怎么跟人家说改装了”

    瑞丰乐投没错,在很多人眼中“改装”与“贵”“烧钱”是划等号的,只要说改装那轻则几千起步,重则几万、几十万、甚至几百万都有可能。但是话又说回来,如果我是一个刚买车的普通人,又是恰巧特别喜欢改装,看到人家改的“出神入化”好生羡慕,但摸摸裤兜儿就剩下了这1000块“余粮”,难道真的就不能玩改装了么?

    答案肯定是可以玩,只不过玩的并没有别人那样招摇,而在改装产品中还是会有一些1000块钱就能搞定,比如高流量空气滤芯、轻量化锻造螺母、机油透气壶、刹车顶等等产品。虽然这些产品都不是什么高级货,但它们在改装过程中也有着重要的作用,为你的改装提供一定帮助。

    高流量空气滤芯

    售价:根据车型不等300-1000元不等

    当然车越贵产品越贵!

    说道高流量空气滤芯,也就是我们车辆保养时经常被提到“三滤”中的空气滤芯,这样大家都能明白了吧。那到底这个高流量空气滤芯能有什么不一样呢?首先就是要从这个“高流量”说起,因为原长使用的空气滤芯都是纸质产品,而这类产品在刚刚换上后效果是很明显的,但经过一段时间使用,纸质滤芯被杂质和灰尘堵住,造成空气穿过滤芯的阻力变大,也造成了很多车友感觉发动机没力等现象。

    而高流量滤芯则通过特殊的结构设计,保证了更高的进气效率,像injen、K&N、BMC等著名的改装进气品牌的高流量空气滤芯的材质上都使用了特殊研发的过滤滤纸,并且通过喷涂养护液可以对大小不同的空气杂质进行过滤。

    一次购买可以说终身受用,而一个高流量空气滤芯依据车型价格会在300-1000不等,虽然单价会有些贵,但高流量滤芯是可以反复进行清洗的,这样就不会像纸质滤芯那样每次需要更换,既省钱又环保还能节省很多资源,一举多得是不是很好!

    轻量化锻造螺母

    售价:800-1000以上不等

    一分钱一分货

    瑞丰乐投这个轻量化锻造螺丝是不是特别高大上,但它其实就是固定轮毂的螺丝而已。为什么一个螺丝前面要加这么多“标签”呢。其实是因为在改装车友心中,轻量化是必不可少的一步,改装圈有句老话“簧下一公斤,簧上十公斤”,所以不要小瞧这几颗小小的螺丝,在锻造成型后重量可要比原厂螺丝轻上不少,另外锻造而成的螺母质量更轻、强度更高、耐用度也更好;价格不贵还能减轻簧下重量,提高一定操控性能。当然现在还有更轻的钛合金材质,相比价格也会贵上很多,不过价格也徘徊在1000元左右。

    机油透气壶

    售价:600-700元

    小物件大作用

    机油透气壶是什么鬼?难道机油还需要透透气?其实机油透气壶的作用在于收集曲轴箱内的机油蒸汽从而减少二次进气时进入进气歧管的蒸汽量,在这些蒸汽中会含有一些杂质和油腻,日积月累后会形成积碳影响发动机性能。因此机油透气壶就是减少带有积碳的气体进入,提供发动机工作效率。

    而这个机油透气壶也不是很贵,日本CUSCO出品的机油透气壶也就6-700元上下,不贵还能解决发动机积碳问题,是不是一举两得呢!

    瑞丰乐投如果你是动手达人,自己改装一款机油透气壶也是没有问题的。

    刹车总泵顶

    售价:480-680元

    一个你不曾注意过的地方

    瑞丰乐投看到这里是不是懵逼了,刹车都是脚踩的,要什么顶啊?

    其实说到刹车总泵顶,很多人懵逼是正常的,因为很少有人会去关注刹车总泵。而刹车总泵就是在我们踩下刹车时,总泵会将这个力传递到每一个分泵去推动刹车卡钳活塞,从而形成制动。

    瑞丰乐投但由于刹车总泵是与发动机舱防火墙想连接的,每次刹车刹车总泵都会给防火墙一个反作用力,时间长了防火墙就会有轻微变相,也就导致了很多人感觉刹车“变软”的现象。而刹车总泵顶安装位置在刹车总泵前端,通过与车体相连接以及自身强度来加强刹车总泵与防火墙的整体性,从而抑制防火墙变形,提升刹车脚感。

    总结:看到这里是不是觉得改装并非土豪的专利了,改装其实就是从一些小小的改装开始,逐渐提升自己对于汽车的认识,从中发现一些不足后,通过改装产品进行补强。这就是改装的魅力,你手里的1000块钱准备好了么?还不赶紧去看看买点啥!

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